Abstract
In suburban areas, traffic issues are generally related to elevated speeds and volumes and a perceived reduction in personal safety. In response, traffic engineers have designed and implemented a variety of traffic calming measures for local and collector streets, with significant speed reductions and other benefits. Less common are measures to address traffic issues on arterials which (if implemented) might reduce speeds, thereby encouraging more sustainable transportation modes and lessening automobile dependence. A geographic information system (GIS) based tool has been developed to provide decision support for the development of neighbourhood traffic calming plans for all street types. This tool is potentially useful because of the increased use of traffic calming measures and the growing public desire for safer streets. Decision support (provided by the tool) is dependent upon measured or perceived problems, roadway type, and user objectives, as well as the potential impacts and current installation costs of traffic calming measures. An application to suburban Hamilton demonstrates the functionality of this tool.Key words: traffic calming, suburban retrofitting, urban sustainability, decision support system.Dans les zones suburbaines, les questions de circulation sont généralement associées aux vitesse élevées et au volume ainsi qu'à une perception de sécurité personnelle réduite. Pour y remédier, les ingénieurs de la circulation ont conçu et implanté une variété de mesures de modération pour les rues locales et collectrices, obtenant des réductions de vitesses importantes et d'autres avantages. Les mesures pour traiter des questions de circulation sur les artères principales sont moins communes et (si elles sont implantées) peuvent réduire les vitesses, encourageant ainsi des modes de transports plus écologiques et diminuer la dépendance sur l'automobile. Un outil basé sur un système d'information géographique (SIG) a été développé afin de fournir un système d'aide à la décision concernant le développement de plans de modération de la circulation pour tous les types de routes d'un voisinage. Cet outil pourrait être éventuellement utile en raison de l'augmentation accrue de mesures de modération de la circulation et du désir croissant du public pour des rues plus sécuritaires. L'aide à la décision (fournie par l'outil) dépend des problèmes mesurés ou perçus, du type de route et des objectifs de l'usager, ainsi que des impacts potentiels et les coûts d'installation actuels des mesures de modération de la circulation. Cet outil a été appliqué à la banlieue d'Hamilton et sa fonctionnalité est démontrée.Mots clés : modération de la circulation, adaptation suburbaine, durabilité urbaine, système d'aide à la décision.[Traduit par la Rédaction]
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