Publisher: 国家哲学社会科学学术期刊数据库
E-ISSN: 1002-1329|volume|7|25-29
ISSN: 1002-1329
Source: 城市规划, Vol.volume, Iss.7, 2015-01, pp. : 25-29
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Abstract
通过中西方高铁对城市影响的内在机制比较研究,揭示了我国高铁发展受制于现有经济发展水平、快速城镇化阶段、土地财政、短期政绩观和“条块分剖”的部门关系等方面影响,在站点选址、周边开发建设等方面难以复制西方模式。“高铁时代”的城市规划应对需科学制定高铁站点周边产业发展规划,理性处理高铁站点与城市空间结构的关系,控制站点周边土地开发速度,协调各利益主体关系以提升整体开发效益。